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韓國青睞康明斯應(yīng)急發(fā)電機


  與STX發(fā)動機公司制造的大型MAN船用發(fā)動機相比,應(yīng)急發(fā)電機組在尺寸上要小很多。但是,當(dāng)集裝箱船、散貨船和油輪在深海遭遇危險時,應(yīng)急發(fā)電機組往往能充當(dāng)保護神角色。為此,IMO已經(jīng)強制要求所有新船在上層甲板安裝應(yīng)急發(fā)電機組。
  今年2月初,STX發(fā)動機公司選用了1臺康明斯KTA19-D(M)發(fā)動機,用于驅(qū)動應(yīng)急發(fā)電機組,裝備1艘船的緊急系統(tǒng)。據(jù)了解,目前韓國各船廠建造的船只有大約70%是采用康明斯的柴油發(fā)動機。
  根據(jù)船舶尺寸和入級要求,應(yīng)急發(fā)電機組一般配套采用康明斯4BT-D(M)型發(fā)動機、康明斯45千瓦發(fā)電機、QSK60-D(M)發(fā)動機(1715千瓦功率),驅(qū)動1250-1700千瓦發(fā)電機。應(yīng)急發(fā)電機組必須能與其他船舶系統(tǒng)獨立運行,為此,發(fā)動機配備了散熱器冷卻系統(tǒng)和2套獨立的啟動系統(tǒng),并有手動啟動泵,可使用人力啟動發(fā)動機。

  信息來源:東莞市泓浩機電設(shè)備有限公司
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